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以未来网络的名义,看三大运营商如何推进网络重构

2019-05-27 03:21 来源:企业家在线

  以未来网络的名义,看三大运营商如何推进网络重构

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    价格低、管控松热钱流向三四线城市  楼市调控的“打击点”一直在向下转移:最初,“北上广深”一线城市出台了严格的政策;近两年,南京、合肥等二线城市也陆续加入了调控阵营;现在,调控又集中到了三四线城市。

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  记者发现,今年有更多的高校推行大类招生,多地的录取批次也被进一步合并,都可能会给考生的报考提供更多思路。    3、帮助他人  人是具有社会性的动物,为此在帮助他人时,你也会获得快乐。

  

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绍兴车主有数吗?中“召”并不怕,怕的是有些品牌从不让你中“奖”!

大饼 砖叔 绍兴车市头条

   离“3·15”也就大半月时间了,但凡有点责任心、上进心的车商或许会心有惴惴,担心在这个“消费者的节日”前后发生点什么事情。

       但我一直认为,媒体也好,职能部门也好,对汽车及服务的监管,不一定非要等到“3·15”才来打一场“集中歼灭战”。拿召回来说吧,绍兴许多有车族害怕自己的车辆被召回,他们觉得,召回不是件好事,真正的好车是不会被召回的。这话听起来似乎没错,但事实上,这才是一个巨大的误区呢。  

     举个例子吧,一个身体很好、有可能活到九十岁的人,这一辈子他不会连病都不生吧。偶尔有点头疼脑热,也算很正常,不必为此担惊受怕吧。那么,汽车召回,就是这么正常。  

  我一直认为,汽车召回,是一个汽车品牌有责任心、有实力的体现,也是一种自信与相互间信任的体现。谁都知道,奔驰、宝马是好车,但奔驰、宝马不也有召回的。上次宝马在国内召回的,还是百万级的豪华车。  

  所以,召回不可怕,怕的是有些品牌从不召回。


为何这次还是日系车?

这两天,日系车再次成为绍兴车迷们的车闻谈资。元宵节当天,国家质检总局缺陷产品管理中心一下子发布了三条召回通知,涉及134万多辆车,其中包括丰田中国、天津一汽丰田、东风本田及广汽本田在内的多款车型,这些可都是在国内热售的车型呐!而到了昨天(23日),三菱也被波及了……

丰田中国


天津一汽丰田


召回原因:以上召回原因均是由于后排座椅坐垫金属骨架形状不恰当,受事故时冲击的影响,如果骨架与后排座椅安全带发生强烈干涉,可能导致座椅安全带损伤,可能无法起到约束乘员的作用,存在安全隐患。

解决方法:免费为召回范围内车辆的后排座椅坐垫金属骨架安装树脂套,以消除安全隐患。我们在绍兴五云丰田等4S店了解到,他们卖出的相关车型至今未收到1起相关的客户反映或投诉,在随机的RAV4车主街头采访中,车主对用车感受和养车成本都很认可。

     


广汽本田




召回原因:以上召回原因均是在车辆驾驶席气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

解决方法:将为召回范围内的车辆免费更换驾驶席气囊气体发生器,以消除安全隐患。


东风本田


召回原因:车辆驾驶席前气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

解决方法:将为召回范围内的车辆免费更换驾驶席前气囊气体发生器,以消除安全隐患。在连线绍兴东元东本4S店时,该公司相关人士明确表示,他们也未曾接到过车主的相关反映或事例,他们接到厂家通知后,会及时通知车主并消除隐患。


三菱中国


召回原因:由于供应商问题,驾驶席主气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

解决方法:将免费为召回范围内车辆更换驾驶席主气囊气体发生器,以消除该缺陷。


中美对比:“销冠全球”召回量却出奇低!

来看看相关数据,2015年,美国上演了一场“召回大戏”,其召回汽车数量超5100万辆。相比之下,中国汽车销量已经连续七年位居全球第一,但被召回汽车总数远不及美国。2015年,中国汽车召回量仅592万辆,约为美国的十分之一。 业内表示,相比美国完善的召回体系,中国差别化对待的售后及不健全的召回体系太过落后,别天真地以为中国汽车质量真的有多牛。在中国销售的车质量好,不要召回?国外产品都是残次品?显然,这是不可能的。



                 今天咱们继续不扫不散! 

                                      

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